通航常识问答(1)

亚洲城ca88唯一官方网:1679人次 时间:2012-11-16 16:51:44

1、如何看中、美私人飞机市场的现状?对中国私人飞机未来的发展趋势预测?

据相关资料显示中、美两国在通用航空领域的发展状况表明,中、美两国通用航空领域的现状差距确实很大,简而言之,美国有一个完善、庞大、发达的通用航空体系,而中国目前的通用航空还只是少数人的一个圈子;相关统计表明目前为止美国境内拥有超过二十万架的私人飞机,而中国目前私人飞机数量还只是百余架。两国的差距是比较悬殊的。

但是,从目前中国对通用航空无论是法律和政策的进一步明郎化,还是从总参和政府协调等方方面面的支撑力度,再到生产厂商、专业团队的极大投入和热情都表明了中国的通用航空事业将进入一个快速发展的时期。伴随着日益完善为通航业的大发展跟进提供了更多更好更完善的基础设施等投入。市场调查表明国内现有私人飞机拥有者主要存在于少数演艺界大腕或有较雄厚资产的富翁中。通用航空普及性发展,由于受种种因素的考虑是要有一个过程的。

总之,随着中国通用航空政策的不断放开、完善,社会科技进步的发展等因素,相信在短期内中国通用航空业市场的发展趋势会越来越好,赶超先进国家势在必行。

2、如何购买合适的通用飞机及日常管理成本?

就购买飞机费用而言,目前为止价格在几十万到上亿元不等,这要看购买方个人或企业(集团)的财务状况,资产价比表明一架飞机的购置成本应占个人或企业(集团)总资产的5%-10%范围内较为合理的。同时还需要支付:进口关税2-5%(如是进口机)、增值税17%、报关费、进口代理费、运费等。另外,使用飞机所涉及到的停机费、维修保养费、飞行员及乘务人员综合费用工资,以及飞机保险费等相关各项费用。

总之,一架飞机的年度使用费用约是飞机成本的5%-10%。当然,利用飞机兼顾出租,效益也是相当可观,这是后话。

----问题解答专家:神州航空网


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